Болгария это большой авторынок подержанных машин, на который привозят авто со всей Европы. Здесь можно найти и купить машину из Италии, Германии, Франции, Швейцарии, Англии и других стран Евросоюза.
Ввиду отсутствия ввозных пошлин этот бизнес здесь очень развит, рядом с крупными городами и в небольших сёлах, в общем везде, вы можете увидеть стоянки с машинами, на входах у которых красуются вывески Автокъща, что можно перевести как автосалон, или автодом.
По незнанию можно подумать что это авторынок, куда люди ставят свои подержанные машины на продажу, но нет это всё можно сказать «новые» машины, пригоняемые из других стран специально на продажу, хотя среди них попадаются и машины с пробегом по Болгарии, за которые не нужно платить Экотаксу.
Почему бы не съездить за машиной самому, а покупать здесь в Болгарии?
Если у вас есть время и силы на самостоятельную поездку за машиной, вы конечно можете полететь в Германию или Италию и купить там машину. Она будет дешевле на 2-3 тысячи Евро, у неё с большей вероятностью не будет скручен пробег (а этим здесь грешат) и наверняка лучше состояние. Но в этом случае придётся побегать, потратить деньги на проживание, дорогу туда и обратно и т.п. В итоге цена будет примерно одинаковой, но качество всё таки я думаю лучше.
Возможно вам также будет интересна статья Как купить машину мечты в Болгарии?
Чтобы сравнить цены, и узнать что и за сколько можно купить в Германии, посмотрите сайт Mobile.de, у него есть версия даже на русском языке.
Как выбирать машину в Болгарии?
В Болгарии также существует свой «Mobile», его можно найти по адресу Mobile.bg, а также есть его конкурент Cars.bg
На этих сайтах размещают объявления как частные лица, которые хотят продать свой автомобиль, так и автосалоны. Причём практически все автосалоны имеют личные странички на поддомене Mobile.bg, например simauto.mobile.bg
На своих вывесках они также указывают название с упоминанием своей страницы на Mobile.bg и в стиле этого сайта, это тренд. Тоже самое касается и Cars.bg, но у него охват поменьше.
Итак, для начала нужно зайти на эти сайты и присмотреть подходящие для себя варианты. Пользуйтесь фильтрами (модель, год, цена, пробег) чтобы настроить выдачу под себя, иначе можно зависнуть навечно, машин реально много.
Варианты присмотрели, далее нужно определиться с районом куда вы готовы поехать. Самые большие «автосалоны» находятся в Софии (район Горубляне), недалеко от Софии в городе Дупница, под Пловдивом с селе Труд, в Бургасе и Варне.
Рекомендую обратить внимание на Дупницу и Труд, так как там всё скучковано в одном месте, а это сильно экономит время и энергию.
Транспортный налог в Болгарии
Обратите внимание, что вы должны будете платить транспортный налог, а он рассчитывается исходя из года, мощности, места регистрации машины, поэтому при выборе мощных, но не дорогих авто, которые как раз продают по бросовой цене, учитывайте что налог может быть довольно большим.
Налог оплачивается двумя частями, первая до 31 марта, вторая до 30 сентября. Если сразу оплачиваете всю сумму до 31 марта, получаете скидку 5%.
Для расcчета суммы налога можно пользоваться калькулятором Calculator.bg
Выбор машины в Болгарии, мой опыт
Мы живём в Банско, поэтому начали с Дупницы, она ближе всего. Начинали ходить и смотреть на машины с осторожностью, так как такой опыт покупки у нас впервые. Но потом втянулись и даже появился спортивный интерес.
Большинство машин открыто, можно сесть, всё рассмотреть, завести машину. Некоторые салоны вроде бы как разрешают съездить и проверить техническое состояние машины.
Мы определили для себя несколько моделей на которые смотрим, год и цену, поэтому проходили все стоянки довольно быстро, подмечая для себя подходящие варианты.
Хочу обратить внимание, что многих машин не было на сайте в объявлениях, видимо ленятся размещать или ещё не успели. В итоге во всей Дупнице нам подошло всего 2 машины. Хочется ведь купить идеальную машину, без потёрностей и царапинок, как новую. А там то ручка потёрта, то царапинка на заднем крыле, то пробег большой, то ещё какая нибудь мелочь…
Кажется что идеальной машины не найти… Но нет, они всё же есть!
Дальше мы поехали в Софию и решили остаться там на ночёвку, чтобы не возвращаться домой. На следующий день вымотались, из за пробок, салоны там расположены довольно далеко друг от друга, ничего подходящего не нашли и решили ехать за тем вариантом, который присмотрели в Дупнице.
Машинка стоит, но стоянка закрыта на замок. Время ещё рабочее, мы спрашиваем у соседей где хозяин, а он отвечает что тот вчера попал в аварию и его увезли в больницу в Софию…
В итоге мы ни с чем, и немного расстроенные возвращаемся домой. Скоро отдавать назад прокатную машину, продлевать аренду больше не хочется, поэтому на следующий день мы решаем ехать в Пловдив, а если и там ничего не найжём, то в Стару Загору и Бургас.
В селе Труд авторынок не меньше чем в Дупнице, мы уже профессионально проходим ряды, переставляем машину от стоянки к стоянке и уже к вечеру находим ту самую машину, которая должна стать нашей!
Мы договариваемся о скидке, просим в подарок оплату Экотаксы и зимнюю резину. Ещё немного торгуемся и даём залог за машину.
Оказалось что в этот день оформить транзитные номера уже не получится, очень поздно. Мы решили ехать в Бургас, там нужно сдавать прокатную машину, переночевали в Святом Власе и утром поехали обратно в Пловдив. На чём поехали? Продлили аренду ещё на один день с возвратом в Пловдиве, заплатив за это дополнительные 70 Евро (сама аренда стоила всего 14 Евро).
Рассматривали ещё вариант с автобусом, но он не подходил по времени, а также у нас было своё автокресло и много вещей, и трансфера, но он по цене получался как и аренда.
В автосалоне к нашему приезду машину подготовили, загрузили в багажник зимнюю резину, и мы поехали оформлять транзитные номера.
Первым делом заплатили Экотаксу. Экотаксу в Болгарии нужно платить за все машины, которые поступают в страну, это делается один раз при первоначальной регистрации.
Далее оформили страховку. Её можно платить не сразу за год, а частями, я заплатил за 4 месяца. Номер машины не нужен. Читайте пост про страховку машины в Болгарии.
Сдали в КАТ (ГАИ) документы. От меня понадобилась только выписка о актуальном состоянии фирмы (я регистрировал машину на свою болгарскую фирму). Всё остальное подготовил продавец.
Мы оплатили таксу за регистрацию и получили транзитные номера, которые выдаются на один месяц, в течении которого нужно получить обычные номера.
Расплатились, заехали на заправку, где купили виньетку на год (это обязательно) и поехали домой.
Что такое виньетка и где её покупать?
Покупая винетку вы платите сбор за пользование дорогами, такая схема оплаты есть во многих странах Европы.
Если у вас не будет виньетки, можно попасть на довольно большой штраф — 175 левов.
С 1 января 2019 года в Болгарии ввели электронные винетки, которые можно купить в специальных терминалах на заправках, а также на сайте Bgtoll.bg
Те, кто уже купил бумажный вариант (наклейка на стекло) в 2018 году (например у конце года как это сделал я) могут пользоваться ей до конца 2019 года, но её можно и конвертировать в электронную на том же сайте.
Стоимость винетки в зависимости от категории машины:
Зачем покупать подержанную машину, а не новую?
На это может быть несколько причин:
- Такая машина дешевле.
- За те же деньги вы можете купить машину выше классом, в хорошем состоянии.
- Выбор подержанных машин намного больше, чем новых.
Вообще болгары, редко покупают новые машины, а если покупают, то это люди с действительно большим достатком.
Здесь в ходу 5-10-15 летние минивены, хэчбеки, универсалы, мэрсы и БМВ. Восьмилетку можно даже назвать новой, так как они здесь в реально хорошем состоянии, с Россией не сравнить. Особенно любят машины из Италии, ввиду благоприятного для машины климата и качества дорог.
Регистрация машины в КАТ, первоначальная постановка на учёт
Мы проездили на транзитных номерах 2 недели и пора регистрировать машину и получать обычные номера.
Мы думали что это делается также быстро и поехали в КАТ Благоевграда к часу дня, но не тут то было, там уже на листке бумаги перед входом очередь была расписана. Мы конечно записались, ждали, но всё зря. Очередь движется чрезвычайно медленно, а приёи осуществляется только до 16.30
Было решено ехать на следующий день пораньше утром. В итоге в 9.00 я записался 39 номером, и попал к окну только в 14.00
Первоначальный приём осуществляется в 4 окне (Гише №4).
Там вы сдаёте документы и далее едете в так называемый «канал» (нужно объехать это здание), где проходите технический осмотр машины.
После этого идёте в пятое окно (Гише №5), где вас вызывают, дают один номер и бумажку на оплату.
Далее едем на монтаж номера в специальный ангар во дворе, второй номер находится уже у монтажника.
Следующий шаг это оплата в кассе (получилось около 50 лева) и получение документов в десятом окне (Гише №10), оно находится рядом с кассой, вас тоже вызовут.
К 4 часам дня я всё закончил, получил свидетельство, талон техосмотра и другие бумажки.
Процедура регистрации авто в КАТ Болгарии несложная, но ввиду незнания языка, медленного приёма в 4 окне и новой (непривычной) обстановки может показаться таковой.
Я постарался максимально подробно описать свой опыт покупки и регистрации машины в Болгарии, если есть вопросы, или вы хотите поделиться своей историей, жду вас на Bolgarium.com