Расстояние в 5 часов перелёта мы преодолели с лёгкостью, на часах 8 утра, а мы уже сидим в аэропорту Барселоны и ждём отправления первого автобуса до Андорры, стартует он в 10.30 от терминала T1. Стоимость билета в одну сторону составляет 32 Евро на одного человека, если покупать туда-обратно будет дешевле, но нам этот вариант не подошёл, потому что мы запланировали ещё 3 дня в Барселоне. Посмотреть расписание автобусов и купить билет заранее можно на сайте AndorrabyBus.
Вторая половина поездки в Андорру особенно интересна, она проходит по горной дороге, радуя отличными пейзажами. В России сейчас зима, а у нас термометр показывает +18 градусов.
Автобус проезжает небольшие красивые городки, делая одну остановку в одном из них.
Дорога продолжается по горному серпантину, не раз проходя через тоннели.
По виду из окна трудно представить, что мы едем кататься на сноубордах, о снеге не может идти и речи.
Подъезжая к Андорре виднеются заснеженные верхушки Пиреней — горной системы, во Франции, Испании и Андорре, самая высокая точка которой достигает 3400 метров, это пик Ането (на стороне Испании).
Трассы для катания находятся высоте до 2500 метров над уровнем моря.
Мы остановились в отеле Pyrenees, в самом центре Андорры-Ла-Вельи, столице Андорры. Были конечно и варианты жить прямо у подъёмника в одном из маленьких городков, но вечером там совсем нечего делать, учитывая что катание заканчивается уже в 5 часов.
В первый же вечер мы набрали карт и изучили план города и основные зоны катания — огромную Грандвалиру, объединившую несколько горнолыжных курортов и небольшой Валлнорд. Такое объединение трасс очень удобно для туристов, не важно в каком городке вы живёте, можно попасть на любую горку не снимая лыж.
Горнолыжная карта Андорры — Грандвалира:
Горнолыжная карта Андорры — Валлнорд:
Андорра-Ла-Велья представляет из себя небольшой городок, расположенный между гор, что-то вроде Домбая или Красной поляны, но по развитию и культуре с ними его конечно не сравнить. Благодаря грамотной политике государства Андорра постоянно развивается, здесь сосредоточены сотни магазинов с известными брендами, при этом цены заметно ниже, чем в остальной Европе.
В городе мало достопримечательностей, к ним можно отнести церковь Св. Арменголя, мост через реку Валира, пямятник в виде часов Сальвадора Дали, здания и постройки 1508 года и современный термальный комплекс Калдея.
По городу просто приятно погулять и посмотреть что происходит вокруг.
В Андорре очень много старых и недорогих машин, примерно 90-х годов, но выглядят они при этом хорошо, не сравнить с российскими.
Улицы здесь узкие и на многих одностороннее движение, поэтому немногочисленные стоянки пользуются большим спросом у водителей.
Это крошечное государство зарабатывает на торговле, туризме и банковской деятельности. Благодаря налоговым льготам и лояльной политике к внутренней и международной торговле, её можно отнести к оффшорной зоне — множество международных компаний открывают регистрируют здесь фирмы и открывают счета.
По центру города протекает река Валира, пока мало воды её русло укрепляют камнями.
Мост через реку Валира в центре города.
Как и в Испании в Андорре можно увидеть различные фигуры и памятники из металла.
Кстати у Андорры есть своя доменная зона — .ad
Чтобы зарегистрировать доменное имя, организация должна представить свидетельство о регистрации товарного знака или фирменного наименования организации. Домен может зарегистрировать и частное лицо.
В Андорре, как и в остальной Европе распространено цифровое эфирное телевидение в формате DVB-T и спутниковое телевидение.
Популярным у туристов местом является Калдея — термальный комплекс со множеством бассейнов, джакузи и саун. К Комплекс питается от термального источника с температурой воды 68 градусов.
Стоимость посещения Калдеи от 30 Евро за человека. У российских туроператоров, которые находятся на нижней станции подъёмника в Энкампе можно получить скидку.
В итоге, мы провели в Андорре 4 дня, 3 из которых катались на сноуборде, о чём я и расскажу в следующих постах.
——
В маленьком городке Энкамп расположена нижняя станция подъёмника Funicamp, доставляющего лыжников к вершине горы, отправной точке катания по Грандвалире. По Энкампу курсирует бесплатный паровозик, на котором можно прокатиться по городу или доехать до станции фуникулёра. Мы же съездили на нём в музей старинных автомобилей, поразительно большую коллекцию машин высоко в горах. Об этом читайте через 2 дня…