Мы давно планировали съездить в Калининград, и наконец-то решились сделать это на этих выходных.

Самым выгодным оказался вылет из Минска компанией Белавиа, всего один час в небе и мы уже приземляемся в Кёнигсберге, об этом я напишу немного позже, а пока расскажу о Минском аэропорте.

Аэропорт Минск 2 находится примерно в 40 километрах от города, если ехать на машине как мы, её можно оставить на стоянке, он находится непосредственно перед терминалом, пешком около 5 минут. За 4 суток мы отдали 130 000 белорусских рублей, на наши деньги это около 500 рублей, по сравнению с московскими стоянками это дёшево.

Фотография Национального аропорта Минск

Точнее это не стоянка, а платная парковка, она не огорожена и зайти на неё может кто угодно. Но тем не менее опасения за машину нет, я думаю здесь не станут отрукчивать колёса или бить стёкла в надежде достать вещи из салона.

DSC_0951

Пятничным утром практически все места на парковке были заняты, машин из России стоит достаточно много.

DSC_0956

Само здание аэропорта имеет классический дизайн из восьмидесятых, оно строилось по проекту ленинградского института, его можно часто встретить в разных уголках России.

DSC_0952

Терминал состоит из нескольких уровней, к первому и второму можно подъехать на машине.

Фотография аэропорта Минск 2

Национальный Аэропорт Минск

Фотография здания Минского аэропорта со второго уровня.

Минский аэропорт

Рядом с аэропортом находится музей самолётов, там стоит достаточно много моделей, среди них можно погулять, но мы этого не сделали, так как торопились.

Музей самолётов в Минском аэропорту

Внутри аэропорт выглядит немного необычно, при входе нас никто не досмотрел, там вообще не было людей, словно мы попали в фильм, где все люди пропали.

Никого нет в Минском аэропорту

На втором этаже уже кто-то был, но всё равно для международного аэропорта людей и движухи маловато.

В Минском аэропорту чисто и уютно

Пока мы ждали регистрацию, которая началась за полтора часа до вылета, у стоек никого не было. Интерьер аэропорта напомнил мне 90-е годы, здесь будто всё заморозилось и не развивалось с тех времён. Но тем не менее находится там приятно.

2

В Минском аэропорту все таблички переворачивающиеся, в ретро стиле, когда информация меняется они начинают шелестеть, привлекая к себе внимание пассажиров, все сразу оборачиваются.

Табло вылетов в Минском аэропорту

Информационное табло с ближайшими вылетами, мы летим 947 рейсом в Калининград, скоро должна начаться регистрация.

Табло аэропорта Минск

До самолёта нас вёз автобус, он стоял удалённо от здания. Вообще самолётов аэропорту немного, наверное все находились в рейсах.

Национальный аэропорт Минск полная фотография

Мы летели на самолёте Эмбраер 175, он совсем небольшой, но даже учитывая этот факт пассажиры заполнили только половину салона, остальные места пустовали и можно было пересесть. В пути нам бесплатно давали соки, кофе и чай, чем не могут похвастаться азиатские и европейские лоукостеры c бОльшим временем перелёта. В общем от компании Белавиа остались только положительные впечатления.

Самолёт Белавиа в Калининград

Для тех кому интересно выкладываю схему терминала:

Схема Минского аэропорта

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

*