Совсем недавно мы побывали на смотровой площадке самого высокого здания мире, дубайской башне Burj Халифа. Площадка находится на 124 этаже здания, и действительно с неё открываются потрясающие виды на город. С высоты Дубай похож на игрушечный городок – он аккуратный и чистый, всё новое и красивое, а ведь ещё 30 лет назад на его месте почти ничего не было… Но обо всём попорядку…

Если посмотреть в иллюминатор, сложно представить что ты попадёшь в жару, под тобой заснеженные и холодные горы Ирана. А ведь скоро будет +35…

Данное путешествие оказалось не совсем самостоятельным, т.к. в данном случае всё делать самому не было смысла, билеты на самолёт и оформление визы стоили гораздо дороже пакетного тура.

Итак, мы поехали в Дубай на 8 дней, стоимость тура составила чуть меньше шестидесяти тысяч. По картинкам в интернете и совету тур-оператора мы выбрали отель Coral Deira, 4 звезды, в цену входили завтраки – шведский стол.

Номер небольшой, свободного места нет совсем, только проходы между кроватями и мебелью, есть рабочий и журнальный столик, небольшой диванчик.

Приятные мелочи – чайник, гладильная доска с утюгом и сейф. Холодильник был набит различными напитками, которыми мы так и не воспользовались, выручала пара бутылок воды, которые давали бесплатно, ну и напитки из маркета.

На крыше отеля Coral Deira есть бассейн и джакузи, приятный бонус, чтобы отдохнуть и поплавать вечером. На последнем этаже также находится небольшой спортзал и сауна.

Дубайская улица. Здесь красиво и чисто. Под каждой пальмой лежит шланг городской системы полива.

Отель находится недалеко от аэропорта и мечети, чуть ли не каждые 5 минут мы могли наблюдать самолёт, а по утрам слышали молебен, хотя к этому быстро привыкли и почти не замечали.

Такси в Дубае. В основном это новые Toyota Camry, но сейчас в связи с запретом ввоза машин из Японии стали появляться Hyundai Sonata. Все машины чистые и почти без царапин, что часто встречается в Европе. Во всех машинах установлен счётчик, за посадку берётся 3-4 дирхама, частные перевозчики берут больше, так когда мы ездили на Лексусе за посадку брали 7 дирхам. Кстати 1 дирхам равен примерно 8 рублям.

Передвигались мы только на такси, т.к. хоть автобусные остановки и с кондиционерами, но их мало, а делать пришлось бы по несколько пересадок. Это конечно не Гонконг, с его общественным транспортом, где на метро и трамваях можно добраться практически в любое нужное место.

Общественный транспорт мы всё таки испытали, ездили на автобусе в Абу-Даби на концерт Шакиры, правда обратно пришлось снова ехать на такси, т.к. было поздно, и отдать 1800 рублей.

Монорельсовая дорога в Дубае имеет протяжённость 52 км, это самый длинный монорельс в мире, при этом опоры имеют всего 1 ножку, а обычно их делают две…

Поезд управляется компьютером, в нём нет машиниста, станции монорельса впечатляют, они имеют “космический” вид.

Здесь есть и подземные станции метро, но их немного.

Башня Burj Dubai (Burj Halifa) стала обязательным местом посещения туристами, чтобы попасть на смотровую площадку билеты нужно покупать заранее, точно также как и на башни Петронас в Куала-Лумпуре.

Мы брали экскурсию по Дубаю, в программу которой входило и посещение Халифы, и гигантского аквариума в Эмирэйтс Молле.

Вот такие виды открываются со 124 этажа смотровой площадки:

Поднимает вас сюда за минуту скоростной лифт, который тоже произведёт впечатление.

Похоже на компьютерную графику, но это реальная фотография города.

В башне есть автомат, в котором можно купить золотой слиток. У нас так покупают кока-колу и кофе, в Дубае золото и нефть